Un corazón tan grande que ya no pudo más...lunes, 11 de enero de 2010
MICHEL AMARILLO, único, inimitable e irremplazable. Descanse en paz
Un corazón tan grande que ya no pudo más...
jueves, 7 de enero de 2010
La Zarzuela seguirá en obras diga lo que diga Mariano
Ya está disponible el full report en la web http://www.aacce.es/e107_files/downloads/3_reunin_seguimiento.pdf
Enhorabuena al Presi y a Vichisky por su gran trabajo
En el pasado otoño, a través de diversos medios de comunicación (A galopar, programa
radiofónico “Hipódromo” de Gestiona Radio,…), Don Mariano Casado presidente de Hipódromo de la Zarzuela informaba del buen ritmo en el avance de las obras. Desde estos medios transmitía la importancia que tiene para su empresa la celeridad de las mismas, ya que era un asunto primordial para ofrecer un producto de buena calidad a sus clientes, propietarios y aficionados. Para la próxima temporada de Primavera 2010 se esperaban novedades importantes, y éstas no se van a producir.
En el mejor de los casos, la única novedad será la recuperación del hall de la tribuna Sur, con toda la estructura de la tribuna renovada, pero que de cara al espectador no será muy diferente a la tribuna que ya se utilizaba en Abril de 2006. No contaremos ni con el restaurante renovado, ni con los ascensores de las tribunas, ni con los palcos panorámicos, ni con la tribuna de socios, ni con el hall de la tribuna Norte. Y lo que es peor, ahora mismo no creemos que exista ninguna garantía de que estén acabadas estas obras fundamentales en todo el año 2010.
Llegados a esto punto parece conveniente hacer una pequeña revisión cronológica algunos de los hechos más relevantes acontecidos desde el inicio de los trabajos en el recinto (se pueden consultar en la página web de Hipódromo de la Zarzuela):
• Noviembre 2003: Comienzan los primeros trabajos en las pistas de carreras del
hipódromo.
• Marzo 2004: Selección del anteproyecto presentado por el Estudio Jerónimo Junquera –
Liliana Obal, Arquitectos en el concurso que convocó para rehabilitar, modernizar y
poner al día, según la actual normativa, las tribunas y edificios anexos, así como para el
diseño de la entrada principal del hipódromo madrileño. Este estudio fue el elegido entre
42 estudios de arquitectura nacionales e internacionales presentados.
• Junio 2004: Adjudicación de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras generales del Hipódromo y dirección facultativa, vigilancia e inspección de las obras a la empresa SETI (Sociedad de estudios del territorio e ingeniería, S.A.)”.
• Enero de 2005: “Encargo de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras a la empresa Tragsa”.
• 23 Octubre 2005: Primera jornada de carreras de caballos.
• Abril 2006: Se abren al público las Tribunas Norte y Sur de Torroja sin “ninguna”
reforma.
• Abril 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de la Tribuna
Norte de Torroja, que empieza a utilizarse en la tercera jornada de carreras de la
temporada de primavera 2008 (13 de abril).
• Mayo 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de
la Tribuna Sur de Torroja, que empieza a utilizarse en la jornada de la festividad de San
Isidro (15 de mayo).
• Octubre 2008: Adjudicación del concurso público convocado para la ejecución de los
proyecto de “Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la
Zarzuela. Fase I” a Dragados, que es la obra que se está ejecutando en la actualidad.
Con esta revisión se pretenden destacar los hechos siguientes:
• Han pasado más de 6 años desde que comenzaron los trabajos en Hipódromo de la
Zarzuela.
• Han pasado más de 5 años desde que el Estudio Jerónimo Junquera- Liliana Obal
ganara el concurso de arquitectura y comenzara a desarrollar su proyecto.
• Han pasado más de 13 meses desde que se adjudicaran los trabajos de la Fase I de la
Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela,
que principalmente contempla la restauración y rehabilitación del restaurante, y tribunas.
• Dragados lleva trabajando en el Hipódromo 21 meses. Empezó a trabajar en marzo de
2008, restaurando las marquesinas, continuando con la ejecución del proyecto de
prospección constructiva, y enlazando con la Restauración y Rehabilitación del Recinto
de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela. Fase I.
Es por todos conocido, lo importante que es para el desarrollo de la Industria del turf la
finalización de las obras. No es posible el aumento de la afición a nuestras carreras sin ofrecer a los espectadores un producto de calidad. No es viable ninguna campaña de marketing para captar nuevos aficionados, si el hipódromo al que asisten es un recinto incomodo en obras constantes, donde vuelven a casa con una gruesa capa de polvo en su vestimenta. No es posible el aumento de propietarios, ni tan siquiera el aumento de la inversión de los ya existentes, si no tienen un recinto acotado con unas condiciones acordes al esfuerzo que realizan.
Si llegados a este punto estamos de acuerdo, y hasta ahora ha sido así, conviene indicar
que lo que para todas las partes implicadas en la industria del turf es muy importante, para Hipódromo de la Zarzuela es una obligación por mandato del Congreso de los Diputados. No parece de recibo que después de tanto tiempo se sigan produciendo nuevos retrasos graves y que se mantenga la incertidumbre en cuanto al plazo de finalización definitivo de los trabajos. No parece de recibo que se siga sin solucionar los problemas de licencias con el Ayuntamiento de Madrid, ni que a estas alturas puedan existir problemas graves de coordinación con el estudio de arquitectura, ni mucho menos que aparezcan nuevos problemas técnicos. No parece que sean tiempos de excusas, ni de crear falsas expectativas, sino de asumir responsabilidades y sobre todo de encontrar y aplicar las soluciones.
La AACCE, una vez más, mantiene el compromiso de continuar con el seguimiento periódico de las obras, sean buenas o malas noticias, e informando, con transparencia, a todos los aficionados del estado de las mismas.
Enhorabuena al Presi y a Vichisky por su gran trabajo
En el pasado otoño, a través de diversos medios de comunicación (A galopar, programa
radiofónico “Hipódromo” de Gestiona Radio,…), Don Mariano Casado presidente de Hipódromo de la Zarzuela informaba del buen ritmo en el avance de las obras. Desde estos medios transmitía la importancia que tiene para su empresa la celeridad de las mismas, ya que era un asunto primordial para ofrecer un producto de buena calidad a sus clientes, propietarios y aficionados. Para la próxima temporada de Primavera 2010 se esperaban novedades importantes, y éstas no se van a producir.
En el mejor de los casos, la única novedad será la recuperación del hall de la tribuna Sur, con toda la estructura de la tribuna renovada, pero que de cara al espectador no será muy diferente a la tribuna que ya se utilizaba en Abril de 2006. No contaremos ni con el restaurante renovado, ni con los ascensores de las tribunas, ni con los palcos panorámicos, ni con la tribuna de socios, ni con el hall de la tribuna Norte. Y lo que es peor, ahora mismo no creemos que exista ninguna garantía de que estén acabadas estas obras fundamentales en todo el año 2010.
Llegados a esto punto parece conveniente hacer una pequeña revisión cronológica algunos de los hechos más relevantes acontecidos desde el inicio de los trabajos en el recinto (se pueden consultar en la página web de Hipódromo de la Zarzuela):
• Noviembre 2003: Comienzan los primeros trabajos en las pistas de carreras del
hipódromo.
• Marzo 2004: Selección del anteproyecto presentado por el Estudio Jerónimo Junquera –
Liliana Obal, Arquitectos en el concurso que convocó para rehabilitar, modernizar y
poner al día, según la actual normativa, las tribunas y edificios anexos, así como para el
diseño de la entrada principal del hipódromo madrileño. Este estudio fue el elegido entre
42 estudios de arquitectura nacionales e internacionales presentados.
• Junio 2004: Adjudicación de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras generales del Hipódromo y dirección facultativa, vigilancia e inspección de las obras a la empresa SETI (Sociedad de estudios del territorio e ingeniería, S.A.)”.
• Enero de 2005: “Encargo de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras a la empresa Tragsa”.
• 23 Octubre 2005: Primera jornada de carreras de caballos.
• Abril 2006: Se abren al público las Tribunas Norte y Sur de Torroja sin “ninguna”
reforma.
• Abril 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de la Tribuna
Norte de Torroja, que empieza a utilizarse en la tercera jornada de carreras de la
temporada de primavera 2008 (13 de abril).
• Mayo 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de
la Tribuna Sur de Torroja, que empieza a utilizarse en la jornada de la festividad de San
Isidro (15 de mayo).
• Octubre 2008: Adjudicación del concurso público convocado para la ejecución de los
proyecto de “Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la
Zarzuela. Fase I” a Dragados, que es la obra que se está ejecutando en la actualidad.
Con esta revisión se pretenden destacar los hechos siguientes:
• Han pasado más de 6 años desde que comenzaron los trabajos en Hipódromo de la
Zarzuela.
• Han pasado más de 5 años desde que el Estudio Jerónimo Junquera- Liliana Obal
ganara el concurso de arquitectura y comenzara a desarrollar su proyecto.
• Han pasado más de 13 meses desde que se adjudicaran los trabajos de la Fase I de la
Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela,
que principalmente contempla la restauración y rehabilitación del restaurante, y tribunas.
• Dragados lleva trabajando en el Hipódromo 21 meses. Empezó a trabajar en marzo de
2008, restaurando las marquesinas, continuando con la ejecución del proyecto de
prospección constructiva, y enlazando con la Restauración y Rehabilitación del Recinto
de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela. Fase I.
Es por todos conocido, lo importante que es para el desarrollo de la Industria del turf la
finalización de las obras. No es posible el aumento de la afición a nuestras carreras sin ofrecer a los espectadores un producto de calidad. No es viable ninguna campaña de marketing para captar nuevos aficionados, si el hipódromo al que asisten es un recinto incomodo en obras constantes, donde vuelven a casa con una gruesa capa de polvo en su vestimenta. No es posible el aumento de propietarios, ni tan siquiera el aumento de la inversión de los ya existentes, si no tienen un recinto acotado con unas condiciones acordes al esfuerzo que realizan.
Si llegados a este punto estamos de acuerdo, y hasta ahora ha sido así, conviene indicar
que lo que para todas las partes implicadas en la industria del turf es muy importante, para Hipódromo de la Zarzuela es una obligación por mandato del Congreso de los Diputados. No parece de recibo que después de tanto tiempo se sigan produciendo nuevos retrasos graves y que se mantenga la incertidumbre en cuanto al plazo de finalización definitivo de los trabajos. No parece de recibo que se siga sin solucionar los problemas de licencias con el Ayuntamiento de Madrid, ni que a estas alturas puedan existir problemas graves de coordinación con el estudio de arquitectura, ni mucho menos que aparezcan nuevos problemas técnicos. No parece que sean tiempos de excusas, ni de crear falsas expectativas, sino de asumir responsabilidades y sobre todo de encontrar y aplicar las soluciones.
La AACCE, una vez más, mantiene el compromiso de continuar con el seguimiento periódico de las obras, sean buenas o malas noticias, e informando, con transparencia, a todos los aficionados del estado de las mismas.
lunes, 23 de noviembre de 2009
Resumen de la jornada.: SIDEWAYS fue la guinda sobre el triplete de Urbina
ENTRIMO, loor a los punters que vieron en su carrera del lunes un video tip para hincharse con este 24/1. Overlay total, enhorabuena, GETARIA
VERDANA, cómprate una hucha que la otra la has reventado ya
CANIBAL, un fijo fijazo sorprendentemente despreciado por los sabios analistas como PM
PRINCE DE ROUVRES, a favor de forma y agradeciendo el descargo
SIDEWAYS, el fondista de goma, intratable por encima de la milla y media. Horacio Julián, tú sí que sabes un poco de ésto....
PEDREÑA, a falta de otra opinión más docta, es la castaña de la temporada, para mear y no echar gota
Preciosa alegoría otoñal para la última de la temporada.: EL ÚLTIMO AMORsábado, 21 de noviembre de 2009
New Kids on the Block (especial para Martín, un saludo, ché)
MUSTAQER
MADISON PARK
GO TO DUBAI
GARBOSO
BAHRAJlunes, 16 de noviembre de 2009
La AACCE, nos brinda la oportunidad de evocar nuestra gloriosa juventud y emocionarnos sí o sí
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sábado, 14 de noviembre de 2009
lunes, 19 de octubre de 2009
miércoles, 14 de octubre de 2009
Resumen lunes 12 de octubre.: Durepaire gana su sprint de la Hispanidad
ALHAPRINCE repitió victoria en "su" premio gracias a una soberbia monta del cántabro Jairo Ibáñez, buen hijo de Pedro, siempre a la sombra de su mentor y que merece muchas más oportunidades para ocupar su merecido puesto en el escalafón de amateurs.
PRINCE RAMA hizo la de siempre.: 2ª parte, 62Kg y abusar del lote de zombies
LAGARELLE, estilo golpista. Última de 18 en La Zarzuela y paseo la semana siguiente en Antela con las manos bajas, 62Kg y de punta a punta. Asombroso.....
NEW ORDER se impuso en el sprint gracias a Grosjean. ¡¡¡Menuda monta de Julien!!! Quien más nos gustó fue FORTH KING
HIGH IKER, una mina este buen hijo de Denver County, aprovechó el descargo de Marino Gómes y que FLYVELL todavía no está al 100%domingo, 11 de octubre de 2009
Mauri, el Tiburón.: gemela del Hispanidad SILVERSIDE-LORGAN y se fuma un puro con ARANEL en el garaje. El próximo domingo, otra
NORRIS, ¡¡¡mamma mía!!! Ahora Mauri se ha puesto a investigar con los dos años y ya no va a dejar ni una para los demás.
FRISIA será una dura rival en la Copa de Criadores para las ENEA, AROUSA y cía
EL FÉNIX dejó temblando las taquillas en una de esas carreras en que las favoritas eran de cartón piedra (venían de una carrera de Guardias) y él no había hecho nada malo desde 2 meses atrás como para pasar desapercibido para la cátedra (¿pero existe tal cátedra?)
SONRISILLAS capitalizó su forma otoñal y los escasos 2Kg de subida de Los Tenores
ZACARÍAS hizo que Román se montara en el coche y se asomara por La Zarzuela (y no era precisamente para admirar las obras, seguro que no)
El patriarca sigue siendo batido una y otra vez por las bestias pardas de su aventajado hijo
Un modelo de dureza, honradez y su puntito de clase....y tiene cuerda para rato. Por cierto, Santi, muy bien
La preparatoria puso las cartas sobre la mesa. Hoy era el día de pasar por taquillas a recoger con la carretilla a más de 3/1
Aficionados expertos en el arte del handicapping (véase lo acertado del pronóstico de este churumbel)
MIA'S CHOICE, una "ya ganó" a 4/1 (para punters sin paella en la mesa a las 14,30h)jueves, 8 de octubre de 2009
domingo, 4 de octubre de 2009
Resumen de la jornada.: el "esperpento PÉRSICUS" priva a NEILA y a Lucía de una justa victoria
Mucho mérito para un 3 años ganar con 62Kg a cuestas, bravo
Menudo garbeo de MY REVENGE
El gran beneficiado del quilombo PÉRSICUS
Nada hacía presagiar que la primera visita de Lucía al Winner's Enclosure acabaría en tragedia
Todo era felicidad: NEILA era una ballena de 105/1 (¿habrá ballenas en Moscú?)
DIEGO QUERCUS, atómico, con el Rey de la Lototurf, Martínez, le proporcionó a un vigués casi 4 millones de euros, congrats!!!
Inexplicable pinchazo del mejor potro de la generación
Un buen potro Milagrero por 9,000 euros, pero vamos a poner el Criterium en cuarentena
ARANEL, destellos de clase sobre la pista a las 3 de la tarde
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Picking winners early in the morning
Sanlúcar, una y no más
Iván López y TORROX
Well done, lads
