sábado 30 de enero de 2010
lunes 25 de enero de 2010
Esta semana, especial revival.: BOB DYLAN & CREEDENCE CLEARWATER IDEM
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miércoles 20 de enero de 2010
RACING BITES
"Los hipódromos españoles se han acostumbrado a ofrecer un espectáculo maravilloso con muy escasas dotaciones.""Me parece bochornoso que se diga que cada vez que se abre La Zarzuela se pierde dinero habiendo entradas de 4 ó 5.000 personas que se dejn en taquillas 300.000 euros cada semana."
"Lo primero son las carreras y luego todo lo demás. Subir el precio del box mientras bajan los premios no sólo no es la solución sino que es una temeridad. No se puede ningunear a propietarios y aficionados."
D. Mauricio Délcher Sánchez
A Galopar, 8 de enero 2010
AMÉN
martes 19 de enero de 2010
Estuvimos este finde pasado en Vila-Seca
Un año más, ambientazo
Nutrida representación de nuestros más afamados amateurs
Rafael Henry Huayas, el retorno a la provincia maldita
5 partants de Miguel Alonso se ventilaron la 1ª del día
Éramos tan escasos los medios acreditados que hasta A Galopar recurrió al jockey-reportero
lunes 11 de enero de 2010
MICHEL AMARILLO, único, inimitable e irremplazable. Descanse en paz
Un corazón tan grande que ya no pudo más...jueves 7 de enero de 2010
La Zarzuela seguirá en obras diga lo que diga Mariano
Ya está disponible el full report en la web http://www.aacce.es/e107_files/downloads/3_reunin_seguimiento.pdf
Enhorabuena al Presi y a Vichisky por su gran trabajo
En el pasado otoño, a través de diversos medios de comunicación (A galopar, programa
radiofónico “Hipódromo” de Gestiona Radio,…), Don Mariano Casado presidente de Hipódromo de la Zarzuela informaba del buen ritmo en el avance de las obras. Desde estos medios transmitía la importancia que tiene para su empresa la celeridad de las mismas, ya que era un asunto primordial para ofrecer un producto de buena calidad a sus clientes, propietarios y aficionados. Para la próxima temporada de Primavera 2010 se esperaban novedades importantes, y éstas no se van a producir.
En el mejor de los casos, la única novedad será la recuperación del hall de la tribuna Sur, con toda la estructura de la tribuna renovada, pero que de cara al espectador no será muy diferente a la tribuna que ya se utilizaba en Abril de 2006. No contaremos ni con el restaurante renovado, ni con los ascensores de las tribunas, ni con los palcos panorámicos, ni con la tribuna de socios, ni con el hall de la tribuna Norte. Y lo que es peor, ahora mismo no creemos que exista ninguna garantía de que estén acabadas estas obras fundamentales en todo el año 2010.
Llegados a esto punto parece conveniente hacer una pequeña revisión cronológica algunos de los hechos más relevantes acontecidos desde el inicio de los trabajos en el recinto (se pueden consultar en la página web de Hipódromo de la Zarzuela):
• Noviembre 2003: Comienzan los primeros trabajos en las pistas de carreras del
hipódromo.
• Marzo 2004: Selección del anteproyecto presentado por el Estudio Jerónimo Junquera –
Liliana Obal, Arquitectos en el concurso que convocó para rehabilitar, modernizar y
poner al día, según la actual normativa, las tribunas y edificios anexos, así como para el
diseño de la entrada principal del hipódromo madrileño. Este estudio fue el elegido entre
42 estudios de arquitectura nacionales e internacionales presentados.
• Junio 2004: Adjudicación de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras generales del Hipódromo y dirección facultativa, vigilancia e inspección de las obras a la empresa SETI (Sociedad de estudios del territorio e ingeniería, S.A.)”.
• Enero de 2005: “Encargo de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras a la empresa Tragsa”.
• 23 Octubre 2005: Primera jornada de carreras de caballos.
• Abril 2006: Se abren al público las Tribunas Norte y Sur de Torroja sin “ninguna”
reforma.
• Abril 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de la Tribuna
Norte de Torroja, que empieza a utilizarse en la tercera jornada de carreras de la
temporada de primavera 2008 (13 de abril).
• Mayo 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de
la Tribuna Sur de Torroja, que empieza a utilizarse en la jornada de la festividad de San
Isidro (15 de mayo).
• Octubre 2008: Adjudicación del concurso público convocado para la ejecución de los
proyecto de “Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la
Zarzuela. Fase I” a Dragados, que es la obra que se está ejecutando en la actualidad.
Con esta revisión se pretenden destacar los hechos siguientes:
• Han pasado más de 6 años desde que comenzaron los trabajos en Hipódromo de la
Zarzuela.
• Han pasado más de 5 años desde que el Estudio Jerónimo Junquera- Liliana Obal
ganara el concurso de arquitectura y comenzara a desarrollar su proyecto.
• Han pasado más de 13 meses desde que se adjudicaran los trabajos de la Fase I de la
Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela,
que principalmente contempla la restauración y rehabilitación del restaurante, y tribunas.
• Dragados lleva trabajando en el Hipódromo 21 meses. Empezó a trabajar en marzo de
2008, restaurando las marquesinas, continuando con la ejecución del proyecto de
prospección constructiva, y enlazando con la Restauración y Rehabilitación del Recinto
de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela. Fase I.
Es por todos conocido, lo importante que es para el desarrollo de la Industria del turf la
finalización de las obras. No es posible el aumento de la afición a nuestras carreras sin ofrecer a los espectadores un producto de calidad. No es viable ninguna campaña de marketing para captar nuevos aficionados, si el hipódromo al que asisten es un recinto incomodo en obras constantes, donde vuelven a casa con una gruesa capa de polvo en su vestimenta. No es posible el aumento de propietarios, ni tan siquiera el aumento de la inversión de los ya existentes, si no tienen un recinto acotado con unas condiciones acordes al esfuerzo que realizan.
Si llegados a este punto estamos de acuerdo, y hasta ahora ha sido así, conviene indicar
que lo que para todas las partes implicadas en la industria del turf es muy importante, para Hipódromo de la Zarzuela es una obligación por mandato del Congreso de los Diputados. No parece de recibo que después de tanto tiempo se sigan produciendo nuevos retrasos graves y que se mantenga la incertidumbre en cuanto al plazo de finalización definitivo de los trabajos. No parece de recibo que se siga sin solucionar los problemas de licencias con el Ayuntamiento de Madrid, ni que a estas alturas puedan existir problemas graves de coordinación con el estudio de arquitectura, ni mucho menos que aparezcan nuevos problemas técnicos. No parece que sean tiempos de excusas, ni de crear falsas expectativas, sino de asumir responsabilidades y sobre todo de encontrar y aplicar las soluciones.
La AACCE, una vez más, mantiene el compromiso de continuar con el seguimiento periódico de las obras, sean buenas o malas noticias, e informando, con transparencia, a todos los aficionados del estado de las mismas.
Enhorabuena al Presi y a Vichisky por su gran trabajo
En el pasado otoño, a través de diversos medios de comunicación (A galopar, programa
radiofónico “Hipódromo” de Gestiona Radio,…), Don Mariano Casado presidente de Hipódromo de la Zarzuela informaba del buen ritmo en el avance de las obras. Desde estos medios transmitía la importancia que tiene para su empresa la celeridad de las mismas, ya que era un asunto primordial para ofrecer un producto de buena calidad a sus clientes, propietarios y aficionados. Para la próxima temporada de Primavera 2010 se esperaban novedades importantes, y éstas no se van a producir.
En el mejor de los casos, la única novedad será la recuperación del hall de la tribuna Sur, con toda la estructura de la tribuna renovada, pero que de cara al espectador no será muy diferente a la tribuna que ya se utilizaba en Abril de 2006. No contaremos ni con el restaurante renovado, ni con los ascensores de las tribunas, ni con los palcos panorámicos, ni con la tribuna de socios, ni con el hall de la tribuna Norte. Y lo que es peor, ahora mismo no creemos que exista ninguna garantía de que estén acabadas estas obras fundamentales en todo el año 2010.
Llegados a esto punto parece conveniente hacer una pequeña revisión cronológica algunos de los hechos más relevantes acontecidos desde el inicio de los trabajos en el recinto (se pueden consultar en la página web de Hipódromo de la Zarzuela):
• Noviembre 2003: Comienzan los primeros trabajos en las pistas de carreras del
hipódromo.
• Marzo 2004: Selección del anteproyecto presentado por el Estudio Jerónimo Junquera –
Liliana Obal, Arquitectos en el concurso que convocó para rehabilitar, modernizar y
poner al día, según la actual normativa, las tribunas y edificios anexos, así como para el
diseño de la entrada principal del hipódromo madrileño. Este estudio fue el elegido entre
42 estudios de arquitectura nacionales e internacionales presentados.
• Junio 2004: Adjudicación de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras generales del Hipódromo y dirección facultativa, vigilancia e inspección de las obras a la empresa SETI (Sociedad de estudios del territorio e ingeniería, S.A.)”.
• Enero de 2005: “Encargo de la ejecución del proyecto de urbanización e infraestructuras a la empresa Tragsa”.
• 23 Octubre 2005: Primera jornada de carreras de caballos.
• Abril 2006: Se abren al público las Tribunas Norte y Sur de Torroja sin “ninguna”
reforma.
• Abril 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de la Tribuna
Norte de Torroja, que empieza a utilizarse en la tercera jornada de carreras de la
temporada de primavera 2008 (13 de abril).
• Mayo 2008: Finalización de los trabajos de restauración de la marquesina de
la Tribuna Sur de Torroja, que empieza a utilizarse en la jornada de la festividad de San
Isidro (15 de mayo).
• Octubre 2008: Adjudicación del concurso público convocado para la ejecución de los
proyecto de “Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la
Zarzuela. Fase I” a Dragados, que es la obra que se está ejecutando en la actualidad.
Con esta revisión se pretenden destacar los hechos siguientes:
• Han pasado más de 6 años desde que comenzaron los trabajos en Hipódromo de la
Zarzuela.
• Han pasado más de 5 años desde que el Estudio Jerónimo Junquera- Liliana Obal
ganara el concurso de arquitectura y comenzara a desarrollar su proyecto.
• Han pasado más de 13 meses desde que se adjudicaran los trabajos de la Fase I de la
Restauración y Rehabilitación del Recinto de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela,
que principalmente contempla la restauración y rehabilitación del restaurante, y tribunas.
• Dragados lleva trabajando en el Hipódromo 21 meses. Empezó a trabajar en marzo de
2008, restaurando las marquesinas, continuando con la ejecución del proyecto de
prospección constructiva, y enlazando con la Restauración y Rehabilitación del Recinto
de Carreras del Hipódromo de la Zarzuela. Fase I.
Es por todos conocido, lo importante que es para el desarrollo de la Industria del turf la
finalización de las obras. No es posible el aumento de la afición a nuestras carreras sin ofrecer a los espectadores un producto de calidad. No es viable ninguna campaña de marketing para captar nuevos aficionados, si el hipódromo al que asisten es un recinto incomodo en obras constantes, donde vuelven a casa con una gruesa capa de polvo en su vestimenta. No es posible el aumento de propietarios, ni tan siquiera el aumento de la inversión de los ya existentes, si no tienen un recinto acotado con unas condiciones acordes al esfuerzo que realizan.
Si llegados a este punto estamos de acuerdo, y hasta ahora ha sido así, conviene indicar
que lo que para todas las partes implicadas en la industria del turf es muy importante, para Hipódromo de la Zarzuela es una obligación por mandato del Congreso de los Diputados. No parece de recibo que después de tanto tiempo se sigan produciendo nuevos retrasos graves y que se mantenga la incertidumbre en cuanto al plazo de finalización definitivo de los trabajos. No parece de recibo que se siga sin solucionar los problemas de licencias con el Ayuntamiento de Madrid, ni que a estas alturas puedan existir problemas graves de coordinación con el estudio de arquitectura, ni mucho menos que aparezcan nuevos problemas técnicos. No parece que sean tiempos de excusas, ni de crear falsas expectativas, sino de asumir responsabilidades y sobre todo de encontrar y aplicar las soluciones.
La AACCE, una vez más, mantiene el compromiso de continuar con el seguimiento periódico de las obras, sean buenas o malas noticias, e informando, con transparencia, a todos los aficionados del estado de las mismas.
viernes 18 de diciembre de 2009
lunes 7 de diciembre de 2009
RACING BITES
Iniciamos esta nueva sección que recoge comentarios vertidos por los más prestigiosos agentes de nuestro turf. Basándonos en los 'reality bites' de la Generación X, nuestros RACING BITES irán floreciendo como trufas en el campo. Sin periodicidad fija, hoy les ofrecemos las dos primeras entregas.
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El problema de las escalas es ya irresoluble.
O das más carreras o, si quieres enfrentar a buenos y malos, los buenos ya saben que lo tienen jodido. El programa español es un despropósito que prima a los pencos y a los tramposos. Lo de los recargos a los no ganadores es indignante.
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Existe un dicho, no sé si atribuible a la Marquesa de Moratalla, con el que estoy completamente de acuerdo. Para educar a tus hijos, llévalos al colegio con los mejores pero, a tus caballos, enfréntalos con los peores. Los animalitos son muy tontos pero si los acostumbras a perder conseguirás hundirlos porque ellos no saben si sus rivales son buenos o malos.
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El problema de las escalas es ya irresoluble.
O das más carreras o, si quieres enfrentar a buenos y malos, los buenos ya saben que lo tienen jodido. El programa español es un despropósito que prima a los pencos y a los tramposos. Lo de los recargos a los no ganadores es indignante.
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Existe un dicho, no sé si atribuible a la Marquesa de Moratalla, con el que estoy completamente de acuerdo. Para educar a tus hijos, llévalos al colegio con los mejores pero, a tus caballos, enfréntalos con los peores. Los animalitos son muy tontos pero si los acostumbras a perder conseguirás hundirlos porque ellos no saben si sus rivales son buenos o malos.
domingo 29 de noviembre de 2009
lunes 23 de noviembre de 2009
Resumen de la jornada.: SIDEWAYS fue la guinda sobre el triplete de Urbina
ENTRIMO, loor a los punters que vieron en su carrera del lunes un video tip para hincharse con este 24/1. Overlay total, enhorabuena, GETARIA
VERDANA, cómprate una hucha que la otra la has reventado ya
CANIBAL, un fijo fijazo sorprendentemente despreciado por los sabios analistas como PM
PRINCE DE ROUVRES, a favor de forma y agradeciendo el descargo
SIDEWAYS, el fondista de goma, intratable por encima de la milla y media. Horacio Julián, tú sí que sabes un poco de ésto....
PEDREÑA, a falta de otra opinión más docta, es la castaña de la temporada, para mear y no echar gota
Preciosa alegoría otoñal para la última de la temporada.: EL ÚLTIMO AMORsábado 21 de noviembre de 2009
New Kids on the Block (especial para Martín, un saludo, ché)
MUSTAQER
MADISON PARK
GO TO DUBAI
GARBOSO
BAHRAJlunes 16 de noviembre de 2009
La AACCE, nos brinda la oportunidad de evocar nuestra gloriosa juventud y emocionarnos sí o sí
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domingo 15 de noviembre de 2009
sábado 14 de noviembre de 2009
domingo 8 de noviembre de 2009
martes 3 de noviembre de 2009
viernes 30 de octubre de 2009
Resumen de la jornada.: cuando sus hijos lo permiten, el JEFE saca el escalafón a pasear. TRIPLETE de DON MAURICIO con TRES PARTANTS
lunes 19 de octubre de 2009
H.R.H. AGA KHAN nunca se equivoca
VARENAR
SIYOUNI
SHALANAYA
¿MUÑECA BRAVA?¿ROSANARA?
DARYAKANA(fotos GJRB, gracias)
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Picking winners early in the morning
Sanlúcar, una y no más
Iván López y TORROX
Well done, lads
